Publicidade de carros e responsabilidade social

Vale a pena ler e pensar nosso papel.
Abs e Boa Páscoa!
Fábio
Dirigir com moderação

Publicidade de empresas automobilísticas se esquiva de sua responsabilidade social 
  
Sábado, 31 de março de 2007, 08h11
 
Paulo Nassar
   
Há transcendência no conteúdo das mensagens das empresas, quando se dirigem aos seus públicos, entre eles os consumidores.
Exemplo: um comercial de televisão, veiculado atualmente em São Paulo, promove a venda de um automóvel, em condições comerciais “imbatíveis”.

No filme, marido e mulher dialogam sobre a necessidade da compra de um carro novo. Segundo a mulher, o carro do casal está em boas condições de uso. Diante do argumento, o homem se levanta, sai, destrói seu carro e remove o obstáculo e a razoabilidade do argumento da mulher.

No mesmo período, viram-se na telinha outros comerciais de automóveis, que induzem ou sugerem um comportamento irresponsável e criminoso no trânsito.

Parte das empresas automobilísticas e os seus publicitários parecem não viver neste mundo. Posicionam-se desconhecedores, alheios, insensíveis às discussões sobre sustentabilidade, que traz em seu cerne os aspectos econômico, social e ambiental.

Ora, nunca se falou tanto em consumo responsável, redução de desperdícios, difusão e reforço de práticas cidadãs, principalmente no ambiente de cidades conflagradas pela violência e pelo desrespeito ao outro.

Mesmo assim, os anúncios, principalmente de televisão, vão na contramão, incentivam a destruição de bens e da natureza. Isso alimenta idéias medievais, vozes que defendem o controle do Estado sobre o conteúdo dos meios de comunicação. Enfraquece a boa e comprovada prática da auto-regulação.

Entidades como o Conselho de Auto-Regulamentação Publicitária (CONAR) deveriam promover uma discussão interna sobre as disfunções publicitárias, como estas, antes que o assunto caia nas mãos do legislador e do burocrata inquisitoriais, portadores de inaceitáveis tesouras de censura.

Existem outros casos de comerciais de automóveis, na mesma direção ofensiva. Alguns trazem um selo do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Renováveis (IBAMA), uma chancela oficial que não justifica, minimiza ou legitima cenas do carro em alta velocidade em praia deserta, no campo, escalando pedra imemorial.

Esquecem-se do básico: a exemplaridade, o impacto que produzem no ambiente e no comportamento das pessoas. Os comerciais de automóveis têm transitado entre os argumentos técnicos a agressão à civilidade e sensibilidade.

Em tempo de congestionamentos gigantescos em boa parte das cidades brasileiras, de aquecimento global, de responsabilidade, coerência e transparência, é hora das montadoras sugerirem “dirija com moderação”.

Paulo Nassar é professor da Escola de Comunicações e Artes, da Universidade de São Paulo (ECA-USP). Diretor-presidente da Associação Brasileira de Comunicação Empresarial (ABERJE). Autor de inúmeros livros, entre eles O que é Comunicação Empresarial, A Comunicação da Pequena Empresa, e Tudo é Comunicação.

Fale com Paulo Nassar: paulo_nassar@terra.com.br